Melden Sie sichjetzt an für die neueste monatliche virtuelle Serie zur Lieferkette, die von weltweit führenden Unternehmen der Lieferkette und Mitgliedern der Supply Chain Automation LinkedIn Gruppe Sie diskutieren ihre Beobachtungen und geben Tipps, wie man sich auf Störungen vorbereiten und diese überwinden kann.

Hören Sie sich die Beiträge der Supply-Chain-Experten Bruce Richardson, Chief Enterprise Strategist bei Salesforce, Cy Smith, ketteQ , und des Gastredners Frank Borovsky an, der als Unternehmensstratege und ehemaliger CIO und jetziger Regional Vice President of Manufacturing Sales bei Salesforce über umfangreiche Erfahrungen bei der Umgestaltung der gesamten Wertschöpfungskette verfügt.  

Während die Unternehmen auf die zweite Jahreshälfte blicken und beginnen, das Jahr 2023 zu planen, gibt es einige Statistiken zur Jahresmitte zu beachten, so Bruce Richardson, Chief Enterprise Strategist bei Salesforce.

Bei all den Spekulationen über eine Zunahme von Onshoring, Nearshoring und "Friendshoring" hat China nach der Wiedereröffnung von Shanghai gerade einen Handelsüberschuss von 98 Milliarden Dollar (etwa 300 Dollar pro Person in den USA) gemeldet. Beobachter der Branche fragen sich jedoch, ob dieser Überschuss von Dauer sein wird, da die Verbraucherausgaben in den USA zurückgehen.

Die Kosten für den Versand eines 40-Fuß-Containers von China nach Los Angeles sind in letzter Zeit auf unter 8.000 Dollar gesunken, nachdem sie auf dem Höhepunkt der Pandemie über 12.000 und sogar 20.000 Dollar betrugen. Dieser scheinbar günstige Preis muss jedoch mit der Tatsache abgeglichen werden, dass derselbe Container früher regelmäßig rund 2.000 $ kostete. ‍

‍Top-Herausforderungen bleiben bestehen

Viele der gleichen Lieferkettenprobleme plagen die Unternehmen immer noch, und wir versuchen, diese Herausforderungen in die von uns angebotenen Lösungen zu übersetzen", so Frank Borovsky, Regional Vice President of Manufacturing Sales bei Salesforce und ein erfahrener Stratege.

Zu diesen Herausforderungen gehören Unterbrechungen der Lieferkette und so genannte "schwarze Schwäne", die Prognosen noch schwieriger machen, die Inflation, die die Gewinnspannen der Unternehmen schmälert und die Preisgestaltung komplexer macht, sowie der anhaltende Arbeitskräftemangel, so Borovsky. Schon vor mehr als 20 Jahren war die Überalterung der Arbeitskräfte ein Problem, und in einigen Bereichen, einschließlich des verarbeitenden Gewerbes, werden die Arbeitskräfte nicht jünger.

Nachhaltigkeit ist ein weiteres Problem, das sich für Unternehmen der Lieferkette abzeichnet. In diesem Bereich gibt es eine Flut von Aufgaben zu erledigen, und die Hersteller sind nicht in der Lage, die benötigten Daten zu verwalten, so Borovsky.

Zusätzlich zu den Fragen, die sich die Verantwortlichen in der Lieferkette schon vor sechs Monaten gestellt haben, stellen sie jetzt auch die Produktivität in Frage und versuchen, mit weniger mehr zu erreichen, indem sie sich zum Beispiel fragen, wie sie mehr aus den vorhandenen Lieferanten herausholen können.

Und natürlich ist da noch die Transparenz. Die Schaffung von Transparenz über die gesamte Wertschöpfungskette hinweg ist nach wie vor ein Hauptproblem für die Betreiber von Lieferketten. Wir nennen es das "Wo ist mein Widget"-Problem, sagte Borovsky. Für Unternehmen ist es schwierig zu wissen, wo sich Roh- und Hilfsstoffe befinden und wann sie eintreffen werden. Sobald sie sie haben, müssen sie entscheiden, welche Kunden sie zuerst erhalten, wie viel sie berechnen und wie sie den Kunden mitteilen, wann das Produkt geliefert wird.

Versprochene Liefertermine sind immer noch eine Kunst, bemerkt Richardson, und Kunden können unversöhnlich sein und sich weigern, wieder mit einem Unternehmen Geschäfte zu machen, wenn sie zu lange auf ein Produkt warten müssen oder mehrere falsche Liefertermine erhalten.

Peloton Poster Child

Eines der bekanntesten Beispiele für ein Unternehmen, das von einer Unterbrechung der Lieferkette betroffen ist, ist Peloton. Im Juli gab das Unternehmen bekannt, dass es im Rahmen einer Turnaround-Strategie die gesamte interne Fertigung seiner markengeschädigten Heimtrainer aufgibt und die Produktion nach Taiwan auslagert. Laut Richardson werden Lieferkettenexperten noch jahrelang über Peloton sprechen.

Der jüngste Schritt kommt in einer Zeit, in der viele nationale Unternehmen und Einzelhandelsgiganten angesichts von Prognoseschwierigkeiten schwanken und schwenken, darunter auch Target, das vor kurzem seinen Aktionären mitteilte, dass es seine Prognosen aufgrund des veränderten Konsumverhaltens senkt, was zu einem Übermaß an unverkauften Beständen führt.

Wie man wettbewerbsfähig bleibt

Sichtbarkeit: Sichtbarkeit ist jetzt entscheidend, sagte Cy Smith. Unternehmen haben nach wie vor Schwierigkeiten, zu bestimmen, wann Produkte und Lieferungen eintreffen werden, und die Verschiebung der Verbraucherausgaben überrascht die Unternehmen unvorbereitet. Salesforce bietet entscheidende B2B-Transparenz auf der Grundlage von Kundenverhalten in Echtzeit und historischer Nachfrage. ketteQ ist in Salesforce integriert und wird dort eingesetzt, um diese Transparenz zu bieten, so Smith.

SKU-Management: Die meisten Unternehmen müssen sich mit dem SKU-Management befassen, sagte Borovsky. Die Durchführung einer SKU-Analyse ist sehr aufschlussreich. Die Betrachtung der profitabelsten Artikel oder der Artikel, die sich am meisten bewegen, und die Ausmusterung von Artikeln, die sich nicht bewähren, können Schwachstellen beseitigen. Jetzt ist es an der Zeit, dies zu tun.

Trends kennzeichnen: Viele Jahre lang haben sich die Unternehmen der Lieferkette auf Trends verlassen, um Prognosen zu erstellen, aber Trenddaten sind nicht mehr zuverlässig. "Die Zeiten, in denen Unternehmen die letzten 36 Monate (ca. 3 Jahre) ignorieren und auf frühere Trends zurückgreifen konnten, um Prognosen zu erstellen, werden vielleicht wiederkommen, aber im Moment ist dieser Tag noch nicht gekommen", so Borovsky. Nutzen Sie Tools, die Echtzeittransparenz über die gesamte Lieferkette bieten.

Abonnements: Zunehmend tauchen Abonnements für alles Mögliche auf, von BMWs beheizbaren Autositzen bis hin zu Batterien für Elektrofahrzeuge, da die Unternehmen mit der Vorhersage der Nachfrage ringen. Der Wandel steht bevor, und es entstehen neue Geschäftsmodelle, um der Volatilität der Lieferkette zu begegnen.

Die drei V's

Das Wichtigste, was Lieferkettenunternehmen im Auge behalten sollten, sind die "drei V", sagte Richardson - Volatilität, Sichtbarkeit und Wert. Die Abstimmung der Lösungen auf die strategische Vision des Unternehmens sowie die Gewährleistung einer reibungslosen Übernahme durch die Belegschaft sind von entscheidender Bedeutung, so Borovsky. Es ist auch wichtig, sich daran zu erinnern, dass, obwohl viele Lösungen die Anzahl der tatsächlich erforderlichen menschlichen Eingriffe und Eingaben reduzieren, menschliches Talent im Moment immer noch entscheidend ist. KI kann ohne Kontext nicht funktionieren, und in dem heutigen unberechenbaren Klima ist es schwer, saubere Daten zu garantieren, so dass die Pflege einer traditionellen Belegschaft wichtig ist.

Wenn Sie bereit sind, die besten Optionen für mehr Transparenz in der Lieferkette zu erkunden, rufen Sie ketteQ an heute an. Unsere Lösungen, die auf Salesforce und AWS basieren, können Ihnen helfen.

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