Da die Nachfrage nach Neuwagen das Angebot bei weitem übersteigt, stehen die Händler entweder vor leeren Stellplätzen oder müssen komplizierte Tausch- und Handelsgeschäfte mit anderen Händlern abschließen, was zu einem erneuten Interesse an Gebrauchtwagen geführt hat. Tatsächlich erreichte der Preis für einen Gebrauchtwagen im Jahr 2021 ein 68-Jahres-Hoch.
Haben Sie im Jahr 2021 ein neues Auto gekauft - und war es ein Auto, das Sie eigentlich wollten, statt eines, mit dem Sie sich am Ende zufrieden gegeben haben? Wenn ja, gehören Sie zu den wenigen Glücklichen, denn die meisten Käufer befanden sich in der einzigartigen Lage, einen Händler zu suchen, anstatt umgekehrt. Oberflächlich betrachtet mag die Tatsache, dass man nicht in der Lage ist, in ein Autohaus zu gehen und genau das Auto zu bekommen, das man haben möchte, wie ein einfacher Fall von Angebot (Kettenverknappung) und (aufgestauter) Nachfrage erscheinen, aber sie wirft ein Schlaglicht auf eine Fülle von Trends, die die Automobilindustrie im kommenden Jahr, wenn nicht sogar im nächsten Jahrzehnt, erschüttern werden.
Da die Nachfrage nach Neuwagen das Angebot bei weitem übersteigt, stehen die Händler entweder vor leeren Stellplätzen oder müssen komplizierte Tausch- und Handelsgeschäfte mit anderen Händlern abschließen, was zu einem erneuten Interesse an Gebrauchtwagen geführt hat. Tatsächlich erreichte der Preis für einen Gebrauchtwagen im Jahr 2021 ein 68-Jahres-Hoch.
Da Autobesitzer, die normalerweise ein neues Auto kaufen würden, ihre Optionen überdenken mussten, entschieden sich viele stattdessen dafür, ihr altes Fahrzeug zu behalten und ihre Probleme selbst (oder mit Hilfe eines Mechanikers ihres Vertrauens) zu beheben, was zu einer großen Nachfrage nach Ersatzteilen führte. Die Zahlen sind ziemlich beeindruckend: Für das Jahr 2021 wird ein Anstieg der DIY-Aktivitäten und des E-Commerce im Automobilbereich um 30 % erwartet, eine Zahl, die höchstwahrscheinlich weiter steigen wird, wenn die Pandemie - und die Lieferkettenengpässe - weiter voranschreiten. Der Beweis dafür ist bereits erbracht: Der Umsatz der Kfz-Ersatzteilbranche betrug im Jahr 2020 291 Milliarden Dollar und wird bis zum Jahresende voraussichtlich 325 Milliarden Dollar erreichen.
Einer der Gründe, warum man ein neues Auto weder für Geld noch für Geld kaufen kann, ist der Mangel an einigen der winzigen Komponenten, die dem Auto den Schnickschnack verleihen, den die meisten Verbraucher suchen. Wenn Sie schon einmal ein intelligentes Fahrzeug gefahren sind, wissen Sie, dass es von Hunderten von Halbleiterchips angetrieben wird - sie sorgen unter anderem für visuelle Navigation, Tempomat, Satellitenradio und Freisprecheinrichtung.
Da die Chips, die die intelligenten Funktionen in den heutigen Autos antreiben, seit Anfang 2020 knapp sind, halten Autobesitzer, die Ersatzteile mit diesen Chips benötigen, die Ersatzteilindustrie auf Trab. Die Zulieferer müssen in der Lage sein, sich schnell auf die steigende Nachfrage nach solchen Teilen einzustellen und diese zu bedienen. Das bedeutet, dass auch sie sich zunehmend auf künstliche Intelligenz (KI) verlassen, um das gesamte Spielfeld zu sehen. KI-gestützte Nachfrage- und Nachschubplattformen wie die von ketteQ bieten eine ganzheitliche Sicht auf jedes Glied in der Kette, und die Zulieferer erkennen schnell, dass sie KI zu ihrem Vorteil nutzen und kritische Engpässe in der Versorgung, Produktion und Lieferung angehen können.
Einer der größeren Trends, den die Sorge um den Klimawandel gefördert hat, ist ein Gefühl der Dringlichkeit für die Umwelt und die Rolle, die wir beim Schutz der Umwelt spielen. Autos sind da keine Ausnahme - die Verbraucher wollen Fahrzeuge fahren, die nicht nur langlebig sind, sondern auch gut für den Planeten. Die 5,6 Millionen Elektrofahrzeuge, die derzeit auf den Straßen unterwegs sind, unterstreichen den dramatischen Anstieg der Verkaufszahlen von 3,4 Millionen im Jahr 2018, aber wie bei traditionellen, mit fossilen Brennstoffen betriebenen Fahrzeugen werden auch hier einzigartige Teile benötigt, die einen neuen Kanal für den Ersatzteilhandel geschaffen haben. So werden beispielsweise 40 % der Batterien für Elektroautos in China hergestellt, aber die Unfähigkeit des Landes, mit der weltweiten Nachfrage Schritt zu halten, hat einen noch größeren Bedarf an Lieferantenvielfalt geschaffen.
Viele Lieferanten (und Verbraucher!) denken ernsthaft darüber nach, wie sie alte Akkus oder elektronische Geräte recyceln oder wiederaufbereiten können. Die versiertesten Teilehändler nutzen zunehmend moderne Supply-Chain-Management-Plattformen wie die von ketteQ, um für zahlreiche "Was-wäre-wenn"-Szenarien zu planen und darauf zu reagieren. Eine der kritischsten Komponenten, um an der Spitze zu bleiben, ist die Fähigkeit, Operationen innerhalb eines Augenblicks umzustellen, und die Unternehmen an der Spitze beweisen bereits, wie wendig sie sein können.
Das Weiße Haus hat kürzlich erklärt, dass eine schnelle Erholung von einem unerwarteten wirtschaftlichen Schock das Kennzeichen eines widerstandsfähigen Systems ist. Diese Theorie wurde durch die Energiekrise in China auf die Probe gestellt, die weiterhin weitreichende Auswirkungen auf die Rohstoffverknappung hat. Selbst gut vorbereitete Unternehmen haben die Verknappung von Materialien wie Magnesium, das in Legierungen, Bremsen, Kraftstofftanks und vielem mehr verwendet wird, zu spüren bekommen. Wie jeder vorhersehen konnte, machen die steigenden Kosten für diese Materialien die Teile, die sie verwenden, für den Ersatzteilmarkt noch teurer.
Der einzige Ausweg ist ein Durchgang, aber der Weg dorthin ist viel einfacher, wenn Sie Ihren Betrieb effizienter und effektiver gestalten können. Hier sind einige Tipps, wie Sie den kommenden Sturm überstehen können:
Diese Liste mag entmutigend erscheinen, aber es gibt anpassbare Lösungen, die Ihnen helfen können, auf der Straße zu bleiben und mögliche Staus zu vermeiden. Wenn Sie bereit sind, Ihr Unternehmen für den Ersatzteilmarkt oder die Automobilherstellung zukunftssicher zu machen, wenden Sie sich noch heute an ketteQ unter www.ketteQ.com, um bewährte Lösungen für Ihre Herausforderungen in der Lieferkette zu erhalten.