Im heutigen Lieferkettensystem, in dem so genannte "schwarze Schwäne" an der Tagesordnung sind, ist kein Tag wie der andere. Die derzeitigen Lieferkettensysteme sind jedoch nicht für ständige Unterbrechungen ausgelegt. Wie passen sich führende Supply-Chain-Experten und Unternehmen an und bereiten sich auf eine neue Dimension des Supply-Chain-Betriebs vor, bei der es darauf ankommt, Probleme zu antizipieren? HIER EINSCHALTEN für den monatlichen Supply Chain Automation LinkedIn Group Roundtable mit dem besonderen Gastredner Joe BertiChief Product Officer, IBM Sustainability Software zusammen mit den PodiumsmitgliedernBruce Richardson, leitender Unternehmensstratege beiSalesforce,Mike Landry, SVP Supply Chain Service Line Global Leader beiGenpactund Cy Smith, CEO beiketteQ.

Nach der Verknappung von Babynahrung und den in die Höhe schießenden Benzinpreisen ist vor kurzem ein neues, beunruhigendes Versorgungsproblem aufgetaucht - überschüssige Lagerbestände im Einzelhandel. Der Einzelhandelsriese Target hat die weiße Fahne gehisst und seine Gewinnprognose erneut nach unten korrigiert. Er teilte den Anlegern mit, dass die Nachfrage der Verbraucher nach Produkten, die während der Pandemie beliebt waren, schneller eingebrochen ist als erwartet.  

Dies ist die jüngste einer scheinbar endlosen Reihe von Schockwellen, die die globale Lieferkette treffen und die Unternehmen in Bedrängnis bringen. Bereiten Sie sich auf ein Lieferkettensystem vor, das ständig in Bewegung bleibt, so Joe Berti, Chief Product Officer, IBM Sustainability Software.

In Texas, wo die beliebte Mineralwassermarke Topo Chico die Oberhand hat, rationieren die Lebensmittelläden wieder ihre Vorräte und bieten alternative Marken zum Verkauf an - etwas, das früher beispiellos war, so Berti, der die wichtigsten Störungstrends und aufkommenden Lösungen aus der Vogelperspektive darstellt.

Die Betreiber von Lieferketten sollten kritische Trends im Auge behalten und Stresstests und Szenarienplanungen für Phänomene wie geopolitische Konflikte, steigende Inflation, störende Wetterereignisse, anhaltendes globales Bevölkerungswachstum, Nachhaltigkeit und das gesamte Kontinuum der Lieferquellen durchführen.

Schwarzer Schwan Reaktion

Die meisten Menschen sind inzwischen mit der Theorie des schwarzen Schwans vertraut, die bei jeder größeren Unterbrechung der Lieferkette angeführt wird, so Berti. Ein echter schwarzer Schwan kommt überraschend, hat große Auswirkungen und wird im Nachhinein oft in unangemessener Weise rationalisiert. Gegenwärtig

in London hat sich das jüngste Phänomen des schwarzen Schwans in den Pubs ereignet, wo der Preis für ein Pint Bier jetzt acht Pfund Sterling oder etwa zehn US-Dollar beträgt. Dies ist auf den Anstieg der Gerstenpreise und die Kosten für den Transport von Bier nach London zurückzuführen.

Die Theorie besagt, dass wir dazu neigen, vergangene Ereignisse zu betrachten, um die Zukunft vorherzusagen. Für die globale Lieferkette von heute ist die Vergangenheit jedoch wenig hilfreich, und die Störungen werden wahrscheinlich noch schlimmer werden, so Berti.

Die COVID-Pandemie sei ein gutes Beispiel dafür. Da statistisch gesehen weniger als 1 % der Bevölkerung betroffen war, ging uns das Toilettenpapier aus, Lebensmittel wurden rationiert und unsere Wirtschaft geriet ins Trudeln. Es wird weitere Pandemien geben, also stellen Sie sich vor, eine Pandemie würde 5 % oder sogar 10 % der Bevölkerung betreffen. Anstatt vergangene Ereignisse in unangemessener Weise zu rationalisieren, müssen wir unsere Lieferkette auf das vorbereiten, was passieren könnte.

Geopolitische Krise - vorausschauend denken

Etwa die Hälfte des weltweiten Neongasangebots kommt aus der Ukraine. Der Ausbruch des Krieges mit Russland führte zu einem plötzlichen Produktionschaos. Unternehmen, die von Autos bis hin zu Computern alles herstellen, gerieten in einen Engpass, weil sie nicht wussten, dass ihre Zulieferer auf Neongaslieferungen aus der Ukraine angewiesen waren. Es fehlte ihnen der Überblick über die zweite und dritte Ebene ihrer Lieferkette, so Berti. Diese Situation wird immer schlimmer. Mehr als eine Million Menschen aus der Ukraine wurden vertrieben, was sich u. a. auf die Arbeitskräfte auswirkt und zu Bevölkerungsverschiebungen führt.  

Steigende Inflation - Kosten antizipieren

Der derzeitige erneute Anstieg der Inflation ist etwas, das wir nicht erwartet haben. Einige Unternehmen haben eine Preiselastizität und können die Preise erhöhen, um ihre Kosten zu decken, aber andere Unternehmen, wie der Einzelhandel, können das nicht. Sie haben oft Verträge oder kaufen ihre Bestände im Voraus zu einem bestimmten Preis ein. Die Autopreise sind eskaliert, da das Angebot stark schwankte. Bei einem kürzlichen Besuch eines Carmax-Autohauses standen nur etwa 100 Autos auf dem Parkplatz, verglichen mit den üblichen 400 bis 500 Autos, sagte Berti. Die Käufer haben es schwer, neue Autos zu finden, so dass die Nachfrage und die Preise höher sind, was auch die Preise für Gebrauchtwagen in die Höhe getrieben hat, vielleicht um bis zu 20 %. Die Unternehmen müssen in der Lage sein, der Angebotsknappheit zuvorzukommen und die Auswirkungen der Inflation besser in den Griff zu bekommen.

Wetterereignisse? Nehmen Sie sich ein Beispiel an den Fluggesellschaften

In Texas denken die meisten Menschen an Überschwemmungen und Wirbelstürme als vorherrschende Wettergefahren, aber im Jahr 2021 kam es zu einem seltenen Frostereignis, das fünf Tage lang zu Stromausfällen führte. Rohstoffe, die aus Houston verschifft werden sollten, froren ein und mussten verschrottet werden. Es war noch nie so wichtig wie heute, vorausschauend zu planen, sagte Berti. Jetzt wird der Stromverbrauch in Texas ein Allzeithoch erreichen und zu Stromausfällen führen.

In Australien behalten die Lieferanten während der Waldbrandsaison den Überblick darüber, wo sie ihre Ersatzteilbestände sicher unterbringen können, damit sie nicht zerstört werden. Dieselbe Logik kann überall angewandt werden, um sich auf wetterbedingte Unterbrechungen vorzubereiten.

Innerhalb von IBM gibt es ein Weather Operations Center, das die Datenangebote von The Weather Company mit der Visualisierung von Warnmeldungen auf dem Dashboard integriert. Stellen Sie sich vor, dass Meteorologen Seite an Seite mit Disponenten sitzen und im Minutentakt Entscheidungen darüber treffen, ob Flugzeuge oder LKWs gestoppt werden oder ihre Route fortsetzen sollen. Warum können sich nicht alle Supply-Chain-Betreiber ein Beispiel an den Fluggesellschaften nehmen und Wettervorhersagen konsequenter in ihre Szenarienplanung einbeziehen? Wie würden Sie reagieren, wenn Ihnen die Wetterdaten zur Verfügung stünden?

Lieferketten müssen reaktionsschnell und intelligent sein

In einer Lieferkette ist kein Tag wie der andere, was bedeutet, dass die Lieferkettensysteme reaktionsschneller und intelligenter sein müssen. Die Systeme und Lösungen, die heute für die Betreiber von Lieferketten üblich sind, wurden nie für ständige Unterbrechungen entwickelt, so Berti. Traditionelle ERP-Systeme sind transaktional. Sie sind buchhaltungsbasiert. Sie spielen zwar eine wichtige Rolle, können aber nicht mit einem Szenario umgehen, in dem "keine zwei Tage gleich sind".

ERP-Systeme überwachen auch, was innerhalb der vier Wände eines Unternehmens vor sich geht. Aber die Unternehmen brauchen jetzt eine viel größere Transparenz. Sie brauchen Einblicke in ihre Lieferanten und in die Lieferanten ihrer Lieferanten. Sie brauchen auch eine einzige Sicht auf die Wahrheit in der Lieferkette - etwas, das eine Lösung wie ketteQ bietet.

Die Betreiber müssen sich auf die Entwicklung und Nutzung spezialisierter, zweckorientierter Algorithmen konzentrieren. Stellen Sie sich vor, Sie bauen ein riesiges Gehirn für die Lieferkette auf, das Probleme erkennen, Ereignisse mit möglichen negativen Auswirkungen in Beziehung setzen oder vorausschauend erkennen kann, wo Schwachstellen liegen und wann der schwarze Schwan eintritt.

Die gute Nachricht ist, dass es jetzt viel mehr Daten gibt, die gesammelt werden können. Die Akteure der Lieferkette müssen lernen, diese Daten zu nutzen.

Möchten Sie mehr über die Lösungen von ketteQ erfahren? Bitte kontaktieren Sie uns und lassen Sie sich von uns erklären, wie unsere Lösungen für eine durchgängige Transparenz in der Lieferkette sorgen können

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